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BILDRECHTE KUNSTDRUCKE WERBEMATERIAL EVENTS MODELLBOOTE GESAMTKATALOG 2010/2011

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© Christoph Stöckl © Daniel Wrede © Torsten Ruppert © Torsten Ruppert © Michael Meyer © Heinrich Hecht © Jan-Frederik Wäller © Beate Zöllner © Loïc Jacob © Beate Zöllner

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I n ha lt stockmaritime Philosophie Bildagentur Kunstdrucke Displays/Banner Events modellboote Entwicklung AC 60 R 46 Open 60 VO 60 ACC 110 VO 70 Motorboote Allgemeines Zubehör seite 04-05 06-09 10-11 12-15 16-19 20-23 24-31 32-37 38-43 44-47 48-51 52-57 58-59 60-61

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© Christoph Stöckl

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PHILOSOPHIE l e r n e n I s t w I e se g e l n g e g e n d e n s t r om . . . ... sobald man aufhört, treibt man zurück. Meer ist unsere Leidenschaft. Regattasegeln ist unsere Lehrstube. es gibt wenige Bereiche, in denen eine Mannschaft so unmittelbar spürt, wenn sie nicht optimal zusammenarbeitet. es sind nicht die Stars, die den erfolg bringen, sondern der Wille des einzelnen zur Verbesserung der Teamleistung durch die eigene Leistung. Bei stockmaritime ist unser angestrebtes Regattaergebnis ihre Zufriedenheit. Dafür lernen wir jeden Tag neu. Darum wollen wir nicht die Billigsten sein, sondern die Besten. Übrigens ein Grund für uns, fast 90 % unserer selbst entwickelten Produkte in Deutschland oder in der eU zu produzieren. Wir danken den Sponsoren unseres Regattateams für deren Unterstützung: Sonnenbrillen RC-Modelle Yachtlacke Ferngesteuerte Highend-Modelle: Autos, Hubschrauber, Flugzeuge, Motorboote, Segelboote. Die Lackierung der ASSO 99 ist mit Alexseal-Lacken realisiert. Tolle, strapazierfähige Farben! Mit Maui Jim Sonnenbrillen sieht man Windstriche eher! Dank deren HighTech-Gläser. Ausprobieren! Beschläge Zuverlässige, bewährte und extrem belastbare Beschläge. Wir nutzen fast ausschließlich Harken.

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© Daniel Wrede

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Bildagentur U n se r e B I l d e r s ag e n m e e r Wasser, Wind, Wolken. Sonne, Sturm, Schicksale. Die Welt, in der unsere Bilder entstehen, produziert starke aussagen. aussagen, die emotionen wecken. Wir beraten Sie, wie Sie diese finden und nutzen können. ohne Rechte zu verletzen. Für Werbung, Wohnung oder was Sie sonst noch wollen. Dafür brauchen Sie unser know-how. Wir bieten ein großes Spektrum an Motiven zu sämtlichen maritimen Themen. Schiffe, Häfen, Strände, Sport und Fernweh.

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© Beate Zoellner © Heinrich Hecht © Jan-Frederik Wäller stockmaritime ist eine Plattform für alle, die mit knowHow und Talent ihre maritime Leidenschaft ausleben. So fotografieren für stockmaritime Menschen aus völlig verschiedenen Bereichen: Yachfotografen, Bildjournalisten, architekturfotografen, Fotokünstler, Modefotografen, Shipspotter, Unterwasserfotografen, Weltumsegler, Ärzte, Designer, Schriftsteller, Bootsbauer, Manager, Lehrer, Maler ... Denn wir entscheiden nach der Bildaussage. © Torsten Ruppert

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© Michael Meyer © Torsten Ruppert

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KUNSTDRUCKE F o t o s sI n d k U n s t w e r k e ! mIt drUck machen wIr´s sIchtBar Das, was unsere Fotografen oder auch Sie mit einsatz und Liebe einfangen, machen wir mit engagement und Technik sichtbar. Unsere Druckver fahren sind besonders geeignet, um intensive Farben und feinste Details naturgetreu wiederzugeben. im Gegensatz zu offsetdruck hat unser Verfahren kein Raster und bietet eine Wiedergabe, die einem Fotoabzug in Nichts nachsteht. Dabei sind unsere kunstdrucke 75 Jahre lichtecht (unter ausstellungs bedingungen)! Wir liefern fast alle Motive unseres archivs individuell ­ auf Bestellung gefertigt ­ als kunstdrucke: wahlweise vollflächig bedruckt oder z.B. mit Bild- oder Bootsnamen auf weißem Rand. Den Text auf ihrem kunstwerk können Sie sogar selbst wählen oder ändern: entweder telefonisch oder direkt bei der Bestellung über das internet, sobald sich ein Motiv im Warenkorb befindet.

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DISPLAYS sI e wo l l e n ho c h w e rt Ig e P r o d U k t e v e r kaU F e n ? w I r aU c h . Präsentationssysteme sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch schnell aufzubauen sein und lange halten. Nach der 3. Messe trennt sich meist die Spreu om Weizen. Darum testen wir die Systeme, die wir anbieten selbst. Denn das Schlimmste, was ihnen und uns passieren kann, ist eine unprofessionelle Präsentation. Mit mehreren inhouse-Drucksystemen lösen wir ihre großen und kleinen aufgaben. Wenn wir an unsere Grenzen kommen, kommt unser Netzwerk an bewährten Partnern und Lieferanten zum Tragen. Überzeugen Sie sich von der Funktionalität und Qualität: in den Videos auf unserer Website oder persönlich bei uns in Hamburg, in der Ruhrstraße. Mit diesen Materialien können wir Ihnen ganz schnell helfen: Für Messe etc. · Folie, weiß, selbstklebend Für Alle · Folie, transparent, selbstklebend · Künstlerleinwand · Plane, 270g/m2 (Roll-Up-Displays) · Plane, 600g/m2 (ideal für Messebau) · Kunststoff-Film, 0,5mm, sehr steif, mit silberfarbener Rückseite · brillant bedruckbares Textilgewebe, B1-zertifiziert Für Werbung · Fotopapier (für tolle, große Drucke) · Flaggenstoff Für Segler · Backlightfolie (z.B. für Leuchtkästen) · Segeltuch, selbstklebend, wiederablösbar (ideal für Sponsorenwerbung in Segeln) · Spinnakertuch

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d I e P r ä s e n tat I o n ü B e r z e U g t. I h r k U n d e k aU F t. auf unserer Website stockmaritime.com finden Sie alles, was ihren auftritt einzigartig macht: Faltdisplays, Promotion-Theken, BannerSysteme und outdoor-Präsentationsequipment. alle Systeme lassen sich leicht transportieren und sind schnell ohne Werkzeug aufgebaut. Die hochwertige Verarbeitung zeigt sich in der langen Lebensdauer ­ das garantieren wir ihnen! Z I P- P ro s P e k t s tä n d e r Der "aufsteiger" für ihre Präsentation. Unsere Prospektständer schaffen Platz für ihre informationen. Sie lassen sich schnell aufziehen und machen einen guten eindruck. Für Sie. ob feststehend oder mobil, ob gerade, abgestuft, gebogen, mit oder ohne Logo ­ hier treffen sich gutes Design und stabile Struktur. SailZiP bietet ihnen einen besonders auf- und abbau durch die besondere Verschlußtechnik: in der Basis eingesteckt wird der Spannbogen durch ein edelstahlseil im selbstarretierenden sailZiP Verschluss gehalten. TableZiP Für den TableZiP wurde unser mobiler, faltbarer ZiP mit einem aufklappbaren Tisch kombiniert. Sie erhalten eine multifunktionelle kontaktinsel mit völlig neuen einsatzmöglichkeiten. Blitzschnell aufgestellt erreicht ihr TableZip stabile 105 cm Höhe. CeNTeR-Theke PoS-Theke mit zweiteiliger infosäule FoRUM-Theke CoMPU-Theke L a m e L L en - sys t e m e xc Lu s I v Unsere Lamellen exclusiv-Serie bietet modernes Design und elegante optik für ihren auftritt. Durch die einfache Handhabung ist das Lamellen-System ein schneller und zuverlässiger Partner für Veranstaltungen aller art. ob Theken, Vitrinen oder infosäulen ­ den Variationen sind keine Grenzen gesetzt. So einfach und klein lassen sich die Lamellen rollen.

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in 5 Minuten aufgebaut x12 m ag I c Fa Lt d I s P L ay Die Rolls Royce der Faltdisplays! Dieses System benötigt keine zusätzlichen Magnetschienen. Nach dem auffalten werden die Paneele durch den Magneteffekt direkt am System platziert. Wie von "Zauberhand" legen sich die Grafikbahnen an das Gitter. · 12,5 kg inkl. Grafik ­ das Leichtgewicht unter den Faltdisplays · benötigt keine Magnet- oder Metallschienen · als 3 x 3 einheit in einer Breite von 2,60 m oder als 4 x 3 einheit in der Breite von 3,20 m lieferbar · mit einer Höhe von 2,25 m eindrucksvolle Präsentationen realisierbar · der Transportkoffer ist stabil, rollbar und als Theke verwendbar t r a n s l u s z e n t e s t r ä g e r M at e r i a l brillanter Druck X12 Magic Transport-koffer optional: hinterleuchtung nahezu nahtlose Übergänge X12 MaGiC 4 x 3 Felder

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EVENT m I t r e g at ta- ev e n t s se g e l n sI e I h r e n m I t B ew e r B e r n davo n Produkte und Dienstleistungen, durch erlebnisse emotional kommuniziert, bleiben langfristig und sympatisch in erinnerung. Unsere Veranstaltungen treffen den Puls der Zielgruppe. Das bestätigen uns unsere kunden. egal ob Segelsport-event oder Firmenjubiläum, wir bieten komplettbetreuung aus einer Hand! ideenentwicklung, Planung, organisation, aufbau und Stimmung ­ alles in enger Zusammenarbeit mit ihnen. Unser ganz besonders erfolgreiches eventtool: ein Regattabecken mit ferngesteuerten Modellbooten für in- und outdoor-Regatten. Das kommt auch bei branchenfremden Veranstaltungen an. Wir beraten Sie gerne. Unser Event-Angebot Modellbootregatten Fuhrpark/Charter Dienstleistungen · ferngesteuerte Modellboote · Windmaschinen · Traversensysteme Präsentation · mobile Wasserbecken · Monitorwall (9 x 50"-Monitore) · Videobeamer · Licht- und Tontechnik · Konzeption · Gestaltung · Aufbau/Abbau · Moderation · technischer Support · großer Showtruck · 400 PS Offshore-Schlauchboot · In- & Offshore Regattayachten

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wenn sIe mö chten, dass Ihre kUnden Ihnen zUhören, dann laden sIe d o ch zUm segeln eIn. Der aussergewöhnliche erfolg der Modellbootregattaevents beruht vor allem auf zwei aus dem Regattasport bekannten Faktoren: guter Wind und klare ansagen. Für den Wind sorgen unsere Windgeneratoren. Für klare ansagen unsere geschulten Moderatoren. Diese erklären so einfach, dass jeder Laie versteht, wie gesegelt wird. Und ganz nebenbei kommunzieren sie ihre aussagen. So hört dann wirklich jeder kunde zu. Während der "electronica 2006" war unser Becken einer der außergewöhnlichsten Treffpunkte. Dr. klaus Barenthin, Marketing Director Se-Spezial-electronic aG: "Unser Ziel, konstruktive Dialoge und langfristige kontakte auszubauen und zu festigen, wurde mit dem einsatz dieses Segelbeckens deutlich übertroffen." e I n r e gat ta F o r m at 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Start und Ziel zwischen den beiden blauen Bojen gegen den Wind kreuzen (im Zickzack segeln) die gelbe Tonne an linker Seite lassen und umrunden mit dem Wind zur nächsten gelben Boje segeln die gelbe Boje wieder an der linken Seite lassen gegen den Wind zurück zur ersten gelben Boje ­ im Zickzack-kurs die gelbe Tonne an linker Seite lassen und umrunden mit dem Wind zur nächsten gelben Boje segeln die gelbe Tonne an linker Seite lassen und umrunden nur wenn er die Tonnen alle richtig gerundet hat 10. gegen den Wind die Zielline überqueren ­ der erste gewinnt a eR er eit br 6 demontierbare Windmaschinen mit Strömungsstabilisatoren 1000mm Innenmasse: 7420mm x 3430mm Ihr Logo oder Werbung 900mm 3600mm Breite: 4000mm Ihr Logo oder Werbung Ihr Logo oder Werbung Länge: 8000mm Höhe: 290mm Maße des Standardbeckens. in einem kleineren Becken kann man keine Regatta mehr veranstalten. Bei Bedarf kann das Becken größer aufgebaut werden. Die Windmaschinen haben ausreichend Leistung. Blue-Race Regatta für die HSH-Nordbank andrang auch bei Regen Segeln bei Segeln auf der interboot

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wetten, dass wIr dIe Besten wIndmacher sInd? Jedes Segelevent steht und fällt mit dem Wind ­ außer unsere indoor-Modellbootevents. Hier können Sie immer richtige Regatten segeln, denn unsere speziellen Windmaschinen produzieren eine gleichmäßige Windströmung, die über die ganze Beckenlänge reicht. Zum Vergleich: ein normaler Ventilator erzeugt eine verwirbelte Strömung, die bei gleichem energieeinsatz schon nach ca. 1/4 der Strecke verpufft. Wa s s e r b e c k en Das Wasserbecken ist schnell aufbaut und kann durch die geringe Flächenlast von nur 280 kg/m nahezu überall stehen. Ü b e r dac h u n g/b Ü h n e Passend zum Regattabecken können Sie eine Überdachung mit 71 m2 Grundfläche und fast 5 m Höhe mieten. obwohl meistens genehmigungsfrei, ist eine statische Berechung zur Vorlage bei Messegesellschaften oder bei Bauämtern vorhanden. Die Planenwände der Überdachung können Sie optional bedrucken lassen. · Breite 11,4 m x Tiefe 6,2 m x Höhe 4,4 m · Größe: 8 m x 4 m, erweiterbar bis 16 m x 8 m, 29 cm breiter Rand · Wassertiefe: 25 cm W I n d g en e r ato r en Die Windgeneratoren lassen sich lösgelöst vom Becken auch für andere aufgaben einsetzen: Belüftung von großen Räumen, zur Winderzeugung an Flautentagen auf kleineren Teichen, zum aufblähen von Segeln, Flaggen oder anderen objekten auf Messen, etc. · mit Strömungsstabilisator für gleichmäßigen Wind · stufenlos regulierbar · geringer Strombedarf, nur 230 W/220 V mit Fi-Schutzschalter je Maschine b o ot e & Z u b e h ö r · veranstaltungssichere Boote, individuell gestaltbar · Regattabojen · Service-/Technikkoffer v I d e oWa n d au s n eu n 50 " m o n I to r en Über die 3,6 m breite Monitorwand können Sie Regattaergebnisse oder ihre Markenbotschaft weithin sichtbar übertragen. Mit einem Bild auf 9 Monitore verteilt, oder auf jeden Monitor ein anderes Videosignal. Über das Montagesystem aus edelstahl lassen sich die Monitore an Traversen hängen. alternativ können Sie die Monitore auch einzeln an Drähten abhängen. · auflösung eines einzelmonitors: 1365 x 768 Pixel. · 4er Monitorwall (2 x 2 x 50"-Plasmabildschirme) 2,44 m x 1,47 m, Gewicht ca.: 200 kg · 9er Monitorwall (3 x 3 x 50"- Plasmabildschirme) 3,67 m x 2,21 m, Gewicht ca.: 520 kg s h oW t ru c k m o d e r at I o n & P r ä s en tat I o n · bewährtes Regattaformat · individuell auf den auftraggeber abgestimmte inhaltea · Software zur Präsentation der Regattaergebnisse auf Monitoren o.ä. und Druck von Sieger-Urkunden direkt vor ort brandIng · Beckenboden · Beckenränder oben und seitlich · Windmaschinen · Überdachung: Seitenwände und Rückwand attraktiv für Fernsehbeiträge in den Racing-Department-Show-Truck passt alles rein, und macht einen guten eindruck. am Veranstaltungsort angekommen, dient der Truck als Basis. Mit Dachgarten, küche, Bühne, Schulungsraum, ViP-Zelt direkt es wünschen oder brauchen. Fast wie bei einem Formel1 Team. am Truck. So wie Sie Die 3,6 m breite Monitorwall BMW-indoor-Regatta beim ZDF Sommertreff 2007

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d I e ko n s t rU k t Io n g r o s se r se g e lt r äUm e I m k l e I n e n F o r m at aus echter Segelleidenschaft heraus entwickeln wir Modelle, die die Segeleigenschaften und den Charakter "großer", bzw. "echter" Segelyachten wiederspiegeln. Dabei liegt unser augenmerk nicht auf einem möglichst realistischen erscheinungsbild, sondern auf der Nachbildung der besonderen Segelleigenschaften und Funktionen. Unsere Modelle vermitteln etwas von dem Spaß und der Segelfaszination echter Yachten und müssen daher wirklich funktionieren. So entwickeln wir unsere eigenen Lösungen für ihr Modell-Segelerlebnis. Unser SuperMaxi ist eine der Plattformen, auf der wir neue ideen ausprobieren. Übrigens: schon ab einer auflage von 20 Booten können wir individuelle Modelle zu attraktiven, marktgerechten Preisen entwickeln. LIPO Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 240 mm 520 mm Masthöhe über Deck 2000 mm Rumpf Kiel ca. 380 g ca. 3 kg Deck Mast Carbon/Epoxy Carbon/Epoxy Sonstiges Länge 1300 mm Gesamthöhe im Ständer 2600 mm Gewicht Gesamt ca. 4,8 kg Material Rumpf Carbon/Epoxy RC-Funktionen

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d I e t r aU m Fa B r I k an unserem Standort in Hamburg veredeln, entwickeln und produzieren wir Modellboote ­ mit modernster Technologie. Mit CaD-Schiffbausoftware gewinnen wir exakte Daten für CNC-Fräsen oder Wasserstrahlschneidemaschinen. kohlefaser, kevlar und epoxy werden mit Schaum verschiedener Dichte oder mit HoneyComb zu festen und Linienriss des open60Modell "Hugo Boss" leichten Bauteilen verbacken ­ im temperaturgeregelten ofen unter Vakuum. kreative Fertigungsideen machen eine Produktion in Deutschland zu marktgerechten Preisen möglich. Mit hochwertiger Technik und feinen Beschlägen ausgestattet, werden aus den Rohlingen echte kleine Yachten. Mit winzigen kugelgelagerten Blöcken, ultraleichten kohlerfaserspieren, erprobten und leistungsfähigen Fernsteuerungskomponenten. P roj e k t e Blue-Racer für die HSH-Nordbank open60 für HUGo BoSS americas Cup Class für das ZDF TP 52 für audi VoLVo open 70 für Volvo ocean Race Supermaxi u. v. m. I n n ovat I o n en · achterstagsverstellung · Doppelruderanlage CaD-Zeichnung des Vo70-Canting-kiels · Canting kiel · teilbarer Carbonmast mit keep v e r Fa h r en · CaD · CNC-Formenbau · Wasserstrahlschneiden 0,8 1 0 · Vakuumverfahren im geregelten ofen · wasserfester Digitaldruck · viel Handarbeit m at e r I a L · Carbon, kevlar, Glas · epoxy · Schaum, Honeycomb · Flugzeugbau-aluminium · edelstahl (V2a, V4a) · Spistoff, Hochleistungsfolien rc -t e c h n I k Saugstutzen der Vakuumpumpe · FM-anlage · programmierbarer Computersender · Lithium ionen Polymer Hochleistungsakku LIPO Für die Pressekonferenz des Teams Platoon powered by Team Carbon- Sandwich-Platte Germany gefertigtes TP 52 Standmodell

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l e I d e n s c ha F t z e I g t s I c h I n d e n d e ta I l s Der Supermaxi ist unser Modellyacht-Technologieträger. Seit 9/2007 wird er Schritt für Schritt weiterentwickelt. inzwischen ist er schnell. Sehr schnell. d I e ko n s t ru k t I n s I d e en ein Canting-kiel ist bei 45° anstellung und 25° Bootskrängung fast waagerecht unter der Wasseroberfläche und kann dann nicht mehr zur Verminderung der abdrift dienen. aus diesem Grund nutzen open 60 und Vo 70 Steckschwerter, die weitere Rumpfdurchlässe erfordern und aufwändig in der Bedienung sind. keine sinnvolle Lösung für ein Modellboot. Der X-kiel ist ein seitlich schwenkbarer kiel, auf einer achse kombiniert mit einem Schwert (idee: Mark oliver von ahlen, Va-Yachtdesign). Da sich das Schwert gegenläufig zum kiel bewegt, steht das Schwert immer weitgehend senkrecht und vermindert so bei optimal angeströmter Fläche die abdrift. So können wir auf Steckschwerter verzichten. Die auf der "Sailovation" erstmalig getestete konstruktion haben wir geändert: Das Schwert bewegt sich immer mit der halben Geschwindigkeit/Weg des kiels nach Lee. Wir haben es vor dem kiel angeordnet, damit bei kiel-Mittelstellung keine verwirbelte Strömung auf das Schwert trifft. Der kiel-/Schwertachse wird über 2 alu-Lagerblöcke von unten in eine aufnahme geschraubt. Die elliptische Bombe sorgt für einen noch tieferen Schwerpunkt. Schwert und kiel sind als Hebel in eine schmale "Wetbox" geführt, in der diese über Dyneema-Leinen angesteuert werden. Das vordere und hintere Schott der Box nimmt die kräfte aus dem kiel, der kiel-ansteuerung und dem Rigg auf. Dank der Pfeilung des Schwerts und kiels nach achtern liegt der Lateraldruckpunkt trotzdem ausreichend weit hinten. Da das Boot durch den Canting-kiel aufrecht gesegelt werden kann, kann das Ruder kleiner ausfallen, weil weniger Reserve für die zunehmende Luvgierigkeit bei krängung einberechnet werden muss. Das Unterwasserschiff bleibt bis 25° krängung fast symmetrisch. ein Längsschott vom kiel bis zum Ruder nimmt die kräfte aus den Winden, dem Ruder und dem achterstag auf. kohlefaserrohre im Vorschiff verteilen die kräfte aus dem Vorstag und dem Mastfuß in den Rumpf. Die kiel-ansteuerung ist kugelgelagert. in diesem Boot wurde ausschließlich kohlefaser und epoxy verbaut. aktuelle Projektinfos unter http://www.stockmaritime.com

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e x t r e m w e n I g aU F wa n d F ü r v I e l e g lü c k sm om e n t e Mit 870 mm Masthöhe über Deck und beachtlichen 200 mm Tiefgang hat diese kleine Yacht ­ ähnlich einem america´s Cupper ­ erstaunliche Segeleigenschaften. Über die bereits eingebaute Fernsteuerung können Ruder und Segel stufenlos verstellt werden. Mast, kiel und Ruder lassen sich in wenigen Minuten montieren. Damit ist der Miniaturcupper das ideale Boot für das schnelle Matchrace zwischendurch. Der Segelspaß kann mit modernen Hochleistungsakkus bis zu 6 Stunden ohne Nachladen andauern. in der Fernsteuerung können handelsübliche Quarze für unterschiedliche Sendefrequenzen verwendet werden, die Voraussetzung für Regatten mit vielen Booten. Damit der Spaß dann perfekt wird, ermöglichen wir potenziellen Her ausforderern mit kleinem Budget das eigene Team. Denn unser aC-Modell kann mit dem eigenen Design, z. B. mit dem Firmenlogo am Rumpf und in den Segeln bestellt werden! Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 130 mm 200 mm Masthöhe über Deck 870 mm Rumpf Kiel ca. 300 g ca. 350 g Deck Mast ABS-Kunststoff Aluminium Sonstiges Länge 610 mm Gesamthöhe im Ständer 1140 mm Gewicht Gesamt ca. 1,1 kg Material Rumpf ABS-Kunststoff RC-Funktionen

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n U r w e n I g e m I n U t e n t r e n n e n s I e vo m s e g e l s Pa s s Selbst mit dem Thema Segeln nicht vertraute käufer werden schon bald nach dem Öffnen der praktischen Verpackung loslegen können. Die Montage ist denkbar einfach, denn das Boot ist segelkar vormontiert. Sogar die Segel sind schon am Mast angeschlagen. also nur noch das passende akkuset bei uns im Web aussuchen, und los geht´s. c a r b o n t o p l at t e squaretop-Main profiliert b L I t Z s c h n e L L e m o n tag e 1. auspacken und Transportsicherungen entfernen 2. kiel einstecken, per Hand eine Mutter anziehen 3. Ruder einstecken und eine Schraube festziehen 4. Mast stellen, Segel anschlagen 5. Unsere Tipps lesen! eine kurzfassung liegt jedem Boot bei. 6. Schoten an den kleinen Belegklampen am Fock- und Großbaum belegen 7. Batterien/akkus einsetzen, testen 8. abdeckungen zu, lossegeln L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L robuster aBS-Rumpf profiliertes Ruder und kiel profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch stark ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, 2 Bahnen, mit Carbon-Top-Latte alu-Mast, 2 Salinge, Diamonds alu-Ständer aufbau- und Bedienungsanleitung ihr Design auf DeM segel 3Dl-Design optional: carbon-grossbauM rc - a n L ag e 2-kanal 27Mhz-Fernsteuerung mit austauschbaren Quarzen Segelservo Ruderservo Batteriekasten für 4 aa-akkus inDiviDueller ruMpf-aufkleber Die Ausstattung kann je Modell variieren, bitte beachten Sie die jeweilige Artikelbeschreibung im Online-Shop/Katalog. o p t i o n a l : a c r Y l s t ä n D e r o va l

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d e r e I n Fac h s t e w e g z U e I n e m t e a m s c h I F F Wir bedrucken nicht nur die Segel und die Rumpfaufkleber mit ihrem individuellen Design, sondern übernehmen auch die Gestaltung. auf unserer Website finden Sie a c h t e r s ta g s s p r e i t z e über 300 "echte" Designs zum ansehen. ihr Bootsdesign wird bei uns mindestens drei Jahre archiviert, so dass Sie ihre Segel jederzeit nachbestellen können. Selbstverständlich zum günstigeren Design-Preis. optional: carbonMast Der ablauf ist ganz einfach: Sie schicken uns ihr Logo (am besten als Vektorgrafik), wir senden ihnen eine JPeG-Datei zur Freigabe per email zurück. Sie haben einen kostenlosen korrekturschritt frei. Nach schriftlicher Freigabe (in der Regel per Mail) produzieren wir das Boot. Sie können uns auch einen fertigen entwurf zusenden (wir schicken ihnen gerne eine 1:1 ePS-Datei zum Gestalten zu). Wir versehen ihren entwurf dann mit der 3DL-Struktur, Trimmstreifen und Verstärkungen. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir individuelle Boote nur bei Vorkasse oder 100,­ anzahlung produzieren können. Sie haben bereits ein Modellboot und möchten dafür ein anderes Design? Mit zwei aufklebern für den Rumpf, zwei bedruckten Segeln aus beschichtetem Spituch und der achterstagsspreitze aus Flugzeugleichtbau-aluminium machen Sie aus ihrem Boot etwas ganz Besonderes. s p e c t r a v o r s ta g profiliert o p t i o n a l : r e g at ta - s e g e l ein Design-kit s e g e L n FÜ r e I n en g u t en Z W e c k Beim kauf einer Shosholoza unterstützen Sie kinder in Südafrika! Denn je verkauftem Modellboot spenden wir 50,­ an izivunguvungu, ohne dass Sie für dieses Modell mehr bezahlen als ein anderes, vergleichbares Modell aus unserer Design-Linie. Die izivunguvungu MSC Foundation for Youth ist eine Stiftung, die Straßenkindern und anderen benachteiligten Jugendlichen die Möglichkeit bietet, lebenswichtige Fähigkeiten und Wissen zu erlangen. Neben dem Segeltraining in der Segelschule der Stiftung lernen die Jugendlichen dort Gemein schafts gefühl, Durchhaltevermögen, Teamgeist und Verantwortung. Darüber hinaus vermittelt die Schule Wissen über Navigation, Umgang mit dem Computer, Schiffsbau und sogar über ökologische Landwirtschaft. Gründer der Segelschule ist ian ainslie, Steuermann des südafrikanischen america's optional: carbon-fockbauM Cup-Teams Shosholoza und Matthew Mentz, ein junger Lehrer und Segler. Captain Salvatore Sarno, Ceo der Mediterranean Shipping Company und admiral koos Louw, Commander der Simons town Naval Base ermöglichen durch ihr engage ment und Gründung der Stiftung den Vollzeitbetrieb.

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w e rt vo l l e d e ta I l s F ü r d I e e r F o l g r e I c h e r e g at ta Mit unserem Zubehör können Sie die Grenzen ihres aC 60-Modells ausloten. Denn in die entwicklung des Zubehörs sind die Starkwindtests und Regattaerfahrungen der letzen Jahre eingeflossen. in der Grafik links ist deutlich zu sehen, dass unsere Segelschnitte für die jeweiligen Windbereiche optimiert sind. ac - L e I c h t W I n d s e g e L Mit diesen profilierten Segeln aus speziell beschichtetem Spinnakertuch und der mitgelieferten achter stagsspreitze aus hochfestem aluminium (nur ca. 2 g leicht!) be kommen Sie eine Silhouette, ähnlich einem america'sCupper, und sind nebenbei schneller bei Leichtwind. Dank der kohlefaser-Toplatte wird der Raum zwischen Mast und Stagen perfekt ausgenutzt. Durch das kontrollierte Twisten in den Böen sind diese Segel in einem weiten Windbereich einsetzbar. m I t t e LW I n d s e g e L Beide Segel sind im oberen Bereich extrem ausgestellt. Dadurch behalten die Segel viel Schub in den Windlöchern zwischen den Böen, während in der Böe der obere Bereich kontrolliert twistet und das Schiff entlastet. s ta r k W I n d s e g e L im Großsegel-Vorliek ist eine starke Mastbiegung bereits berücksichtigt. Durch die Neigung und Biegung wandert der Segeldruckpunkt nach hinten. So konnte auch bei der Fock ein schlankes, effektives Profil realisiert werden, ohne dass das Boot luvgierig wird. Dank der schmalen Fock und dem kleinen Spalt zwischen Fock und Großsegel wird das Großsegel optimal angeströmt. Beide sind stark ausgestellt und twisten in den Böen automatisch. Spannung vor dem Start ac 6 0 - m o d e L L-t r ag e ta s c h e Damit der Transport zur Regatta noch einfacher geht, haben wir die praktische aC-Tragetasche entwickelt. ein abriggen des Cuppers entfällt ­ einfach in die Tasche stellen und ab zum nächsten Matchrace. Das optimale Transportmittel für ihren aCCupper, denn ihre Yacht ist in der Tasche vollständig geschützt. · steife, gepolsterte Seiten, mit Gurtband gesäumt · prak tischer Reißverschluss ­ einfaches einpacken · Seitentasche für Sender und Boots ständer · Tragegriff und Schultergurt carbon - m ast mit allen Beschlägen aus hochfestem aluminium und mit Spectra-Stagen.

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b o ot s s tä n d e r h - F o r m , ac ry L Der ideale Ständer für Regatta-Boote mit einer Sonderlackierung. aus hochglanzpoliertem acrylglas. Der Rumpf liegt nicht auf dem acryl auf, sondern wird von dünnen Leinen gehalten. Durch 4 Schrauben einfach demontierbar. Wird demontiert geliefert. b o ot s s tä n d e r ova L , ac ry L Sehr hochwertiger und dekorativer Ständer aus hochglanzpoliertem acrylglas. Der Ständer greift die Formensprache des Rumpfes auf und harmoniert so optimal mit ihrem Modell. ac - b o ot sWa n d h a Lt e r Der ideale Ständer um das Boot in den eigenen 4 Wänden platzsparend zu dekorieren. Den attraktiven Ständer können Sie mit 2 Schrauben einfach z.B. an ihrer Zimmerwand anschrauben. r e a dy-to - sa I L-v e rsa n d s e rv I c e auf Wunsch kann der aC 60 in einem Spezial-karton komplett aufgebaut versandt werden. Nahezu Weltweit. ac - s I c h e r h e I t s -t u n I n g - s e rv I c e Nichts ist so gut, als dass es sich nicht noch verbessern liesse: in folgendem Tuning-Paket sind unsere erfahrungen der letzten Jahre eingeflossen. Wenn Sie dieses Paket bestellen ­ am besten beim Bootskauf ­ wird ihr Boot von uns in 6 Punkten optimiert. 1. Die Servos werden in kleine Ballons gepackt, damit nicht gleich Wasser eindringen kann. 5. 6. 2. 3. 4. Der empfänger wird mit Wet Protect behandelt. abdichten der beiden Luken durch Dichtband. Der Segelservoarm wird für mehr Schotzug auf die maximal notwendige Länge verkürzt. Die Schotführung wird so optimiert, dass die Schoten nicht mehr am Batteriekasten hängen bleiben. Die Schotenden werden mit einem knoten gesichert, damit diese nicht ins Boot rutschen. ac - b - r I g g/- c - r I g g Weil es viel einfacher und schneller ist, das gesamte Rigg zu tauschen, als einzelne Segel, gibt es jetzt 3 Rigggrößen: a-, B-, und C- Rigg. Die Masten passen perfekt zu dem Mittel- bzw. Starkwindsegeln und die Beschläge passen zu den Standard- bzw. Carbon-Bäumen. Die Riggs werden komplett mit Segeln geliefert. Der Mast ist aus Carbon mit gelaserten aluminiumBeschlägen, fertig mit Sektra und Segelringen geriggt.

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PUshIng the edge Ziemlich erstaunlich, wie schnell so eine kleine Yacht auf Basis der kyosho fortune segeln kann. Mit dem verjüngten und flexiblen Mast federt das Großsegel perfekt die Böen aus. Der lange kiel mit weniger Widerstand und die leistungsfähige Technik im Schiff tun ihr Übriges, um die Fortune 612 zu einem richtig schnellen Boot zu machen ­ ein täglicher alptraum für viele eigner größerer Schiffe... ac 6 0 r ac e e d I t I o n · · · · · · · · · · · · Robuster aBS-Rumpf elliptisches Ruder mit mehr Fläche langer Carbon Tuning kiel profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch stark ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, 2 Bahnen, mit Carbon-Top-Latte verjüngter Carbonmast ohne Salinge mit flexiblem Topp kohlefaserbaum mit Feder-Baumniederholer laufendes und stehendes Gut aus Spectra Carbon-Fockbaum mit Fockdirk verstellbarer Cunningham transparente Luken für die Serviceöffnungen das Regatta Tuning kit ist bereits installiert 3Dl-Design verjÜngter, flexibler topp c a r b o n t o p l at t e verjÜngter carbon Mast rc - a n L ag e · hochwertige 4-kanal 2,4 GHZ-Fernsteuerung · Segelservo · superleichter Ruderservo · Batteriekasten für 4 aa-akkus spectra rigging optional: ihr Design auf DeM segel t r a n s pa r e n t e r e g at ta l u k e n tuning servos r e gat ta Lu k en m I t s c h a Lt e r Diese Luken sind leicht und durchsichtig. Dadurch sehen sie sofort, ob die Luken sauber abdichten. Über den integrierten Schalter können die das Boot bequem aus- und einschalten ­ ohne die Luken öffnen zu können. carbon-ruDer naca-profil boMbe Mit tiefeM schwerpunkt

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ac 6 0 b au m n I e d e r h o L e r edelstahl-Baumniederholer zum selbst ablängen. Durch sein Gewinde fein justierbar. ac 6 0 t u n I n g k I e L Mit diesem komplett neu entwicklelten aC60 CarbonTuningkiel verbessern Sie die Segeleigenschaften ihres aC60 radikal. er bietet 4 große Vorteile: 1. Mehr Segeltragfähigkeit durch: · · · · · längere Finne 30g mehr Gewicht strömungsgünstigere Bombe optimiertes NaCa-Profil bessere Glätte, weil schleif- und polierbar ac - r e gat ta -t u n I n g k I t/- s e rv I c e Dieses Tuning-kit ist aus unserer Regattapraxis entstanden. Der Batteriekasten kann nach dem Umbau bei mehr Wind nach hinten gelegt werden, so dass das Boot besser ins Gleiten kommt. Gerne bauen wir ihnen dieses Set auch in ihr Boot ein. auch in ihre gebrauchte Yacht. 1. Der Segelservo wird durch einen flacheren und kräftigeren Servo ersetzt, der zentral mit einer aluminium-Montageplatte montiert wird. 2. Die Schotführung wird so optimiert, dass die Schoten möglichst direkt laufen und wenig Reibung haben. Dafür wird ein lasergeschnittener Segelservoarm mit 2 Blöcken montiert und die Schot durch Spectra ersetzt. 3. 4. 5. 6. 7. Die Schotenden werden mit einem knoten gesichert, damit diese nicht ins Boot rutschen können. in den Deckel der vorderen Luke kommt Dichtband. Der Quersteg in der hinteren Luke wird entfernt. Die schwarze Wanne für den empfänger, Schalter und Sender wird inkl. Schalter entfernt. Der Ruderservo wird durch einen Microservo ersetzt, der mit einem speziellen alubeschlag auf den hinteren Halterungen der Wanne angebracht wird. Die anlenkung des Ruders erfolgt über Leinen. 8. 9. Der Schaum in der hinteren Luke wird durch Dichtband ersetzt. Servos, Stecker Batteriekasten und empfänger werden geöffnet (aufgeschraubt) und innen mit Wet Protect behandelt. 2. Weniger Wasserwiderstand durch: 3. Mehr Höhe am Wind vor allem bei wenig Wind durch: · · · · · mehr kielfläche optimales Streckungsverhältnis kohlefaserverstärkungen hochwertiges epoxidharz kraftschlüssig anlaminierter Bombe raumschots bei viel Wind durch: · · Verlagerung des Gewichtsschwerpunkt 3cm nach hinten weniger Wasserwiderstand 4. Mehr Stabilität dank: 5. Geringere Neigung zum Unterschneiden carbon-fockbauM c a r b o n - F o c k b au m fockDirk Vorne und hinten mit epoxy gegen Splittern gesichert. Mit achterstags-Dirk, Bohrungen für Leicht-, Mittel- und Starkwindsegel. cuninghaM c a r b o n - g ro s s b au m Vorne und hinten mit epoxy gegen Splittern gesichert. carbon-grossbauM Mit Baumniederholer und Unterliekstrecker.

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s o s c h n e l l ka n n m a n sIc h I n t e r nat Io na l m e s se n Unsere R 46 ist unter Berücksichtigung der Regeln der internationalen RG-65 open klasse konstruiert. So können Sie sich international auf Regatten messen ­ in der ältesten Modellbootklasse der Welt. Unsere R46 ist leicht, schnell und glänzt wie das große Vorbild ­ die Rogers 46 "Guts ´n Glory" ­ durch hervorragende Segeleigenschaften (während der Sydney-Hobart-Regatta 2007 surfte eine Rogers 46 über 30 knoten). Unsere kleine R 46 segelt auch in hoher Welle schnell und absolut trocken. Das erreichen wir durch die konsequente Leichtbauweise in Carbon-epoxy im Vakuum-Verfahren, und die Verwendung von Carbon wo immer es sinnvoll und möglich ist. Für die internationalen Regattateilnehmer entwickeln wir eine RG 65 Racingversion mit längerem kiel und höherem Mast. So können Sie ihr "Scale-Modell" ruckzuck in eine "Modell-Rennziege" verwandeln. Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 140 mm 240 mm Masthöhe über Deck Segelfläche 920 mm 0,225 m 2 Rumpf Kiel ca. 250 g 450 g Deck Mast GFK/Carbon/ Epoxy Carbon Sonstiges Länge 650 mm Gesamthöhe im Ständer 1300mm Gewicht Gesamt 900 g Material Rumpf Carbon/Epoxy RC-Funktionen

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d I e w I c h t I g s t e aU s s tat t U n g : P e r F e k t I o n Die Leichtigkeit seiner Baustoffe prägt den Segelstil dieses Bootes: Beim kleinsten Windhauch springt es an und fliegt lebendig über die Wellen. kein Wunder, denn alle RC-einbauten sind direkt über dem kiel positioniert. Bug und Heck sind einfach leer. Das Ruder hat sogar eine Carbonachse. Damit Sie diese Beweglichkeit ausnutzen können, kommt diese Yacht mit einer hochwertigen FM-Fernbedienung. Diese Standard-R46 stellt einen kompromiss zwischen Gewicht und Resistenz gegenüber Transportbeschädigungen dar. auf Wunsch können wir Rumpf, Deck und Ruder leichter bauen, das Boot wird dadurch allerdings empfindlicher gegenüber Beschädigungen durch Punktbelastungen. Durch den austausch von kiel und Rigg kann auch das "Scale-Modell" jederzeit in eine "Modell-Rennziege" verwandelt werden. L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L · Sichtcarbon-epoxy-Rumpf · Carbon- Ruder und -kiel (Lackierung orange optional) · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt, Fock am Vorliek genäht · stark ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, 2 Bahnen, mit Carbon-Top Latte · Carbon-Mast, 2 Salinge · Carbon-Großbaum · stehendes und laufendes Gut aus Spectra · Carbon-Fockbaum mit Dirk · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern rc - a n L ag e hochwertige 4-kanal FM-Fernsteuerung Segelservo superleichter Ruderservo Batteriekasten für 4 aa-akkus wasserdichter Schalter im Deckel, von außen bedienbar 3Dl-Design spectra rigging carbon-Mast c a r b o n - t o p l at t e r 4 6 t r ag e ta s c h e Praktische Tasche zum Transport eines aufgebauten R 46 -Modells (mit Mast, kiel und Ruder montiert). Boot einfach in die Tasche stellen, klettverschluss zudrücken, fertig! Mit passender Seitentasche für die Fernsteuerung und den Bootsständer. Mit Gurtband gesäumt und steif gefüttert. carbon-fockbauM carbon-ruMpf naca-profil-boMbe

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a c h t e r s ta g s s p r e i t z e ro g e rs 4 6 ­ da s s c h n e L L e vo r b I L d Die neue Rogers 46 ist ein Vollcarbon-Racer des konstrukteurs und Designers Simon Rogers. Trotz Festkiel ist die Rogers 46 kaum langsamer als manche Cantingkiel-Yacht. Das aufgeräumte Deckslayout ermöglicht ein optimales ausreizen des Speedpotentials. in Deutschland gibt es bereits zwei Rogers 46. Die "Guts`n Glory" und die "Danebury". Die Bombe am 2,95 m tiefgehenden kiel ermöglicht eine Segelfläche von ca. 290 m2 Raumschots und 140 m2 an der kreuz. Länge: 14,02 m, Breite: 4.00 m, Verdrängung: 6200 kg. www.gutsandglory.de ihr Design auf Den segeln carbon-grossbauM hohe serviceöffnung b o ot s s tä n d e r h - F o r m , ac ry L Der ideale Ständer für Regatta-Boote mit einer Sonder lackierung. aus hochglanznaca-profil poliertem acrylglas. Der Rumpf liegt nicht auf dem acryl auf, sondern wird von dünnen Leinen gehalten. Durch 4 Schrauben o p t i o n a l : a c r Y l s t ä n D e r o va l einfach demontierbar. Wird demontiert geliefert.

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r 4 6 r ac e F ü r I n t e r nat Iona l e r e g at t e n eine unserer R46 ist 5. bei der Deutschen Meisterschaft 2009 der RG65 in Berlin geworden. Basierend auf dieser erfahrung haben wir eine RG65 Regattaversion mit höherem, flexiblen Mast ohne achterstag und mit Baumdrücker für Groß- und Fockbaum entwickelt. Wir haben 2 Rumpfformen im Programm, die scharfe Vorschiffsversion 2008 und die vollere Version 2009. auf Wunsch können wir Rumpf, Deck und Ruder leichter bauen. Das Boot wird dadurch allerdings empfindlicher gegenüber Beschädigungen durch Punktbelastungen. 2 rÜMpfe Mit unterschieDlichen bugforMen 2 rÜ m P Fe - FÜ r W en I g u n d v I e L W I n d aufgrund der erfahrungen aus der Deutschen Meisterschaft haben wir einen neuen Rumpf mit mehr Volumen im Vorschiff entwickelt. Zusätzlich gibt es 2 Deckversionen, ein Deck ist ähnlich der TP52-klasse, das andere Deck ist der Rogers 46 nachempfunden. Das Gewicht ist allerdings bei beiden Versionen gleich. L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L · Sichtcarbon-epoxy-Rumpf · Carbon- Ruder und -kiel aus CNC-Formen · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt, Fock am Vorliek genäht · stark ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, mit Carbon-Top Latte · verjüngter Carbon-Mast mit 110cm Länge · Carbon-Sandwich-Großbaum mit Gewinde-Baumdrücker · stehendes und laufendes Gut aus Spectra · Carbon-Sandwich-Fockbaum mit Gewinde-Baumdrücker · kugelgelagerter Schotblock · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern rc - a n L ag e hochwertige 2,4 GHz-Fernsteuerung Segelservo superleichter Ruderservo Batteriekasten für 4 aa-akkus wasserdichter Schalter im Deckel, von außen bedienbar hohe serviceöffnung carbon-sanDwich-bauM carbon-ruMpf b a u M D r Ü c k e r M i t M e ta l l g e w i n D e spectra rigging Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 140 mm 300 mm Masthöhe über Deck Segelfläche 1100 mm 0.225 m 2 Rumpf Kiel ca. 200 g ca. 580 g Deck Mast GFK/Carbon/ Epoxy Carbon Sonstiges Länge 650 mm Gesamthöhe im Ständer 1580 mm Gewicht Gesamt 900 g Material Rumpf Carbon/Epoxy RC-Funktionen 2

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c a r b o n t o p l at t e verjÜngter, flexibler topp rg 6 5 ­ d I e I n t e r n at I o n a L e r e gat ta k L a s s e Bei den Modellyachten der klasse "RG-65" handelt es sich um eine der ältesten Regattaklassen der Welt. Die klasse entstand in Südamerika 1950 durch freisegelnde, nicht ferngesteuerte Modellboote, entwickelt vom argentinier Juan Ghersi. Dessen Ziel, ein transportfreundliches und gut segelndes Boot zu entwickeln, hat er mit einer Bootslänge von 65 cm und einer Masthöhe von ca. 1 m erreicht. er nannte diese Bootsklasse daher "G-65". im Zuge des einsatzes einer Fernsteuerung wurde 1978 die klassenbezeichnung auf "RG-65" (radio controlled Ghersi 65) geändert. Heute liegt das typische, segelfertige Gesamtgewicht dieser Boote zwischen 1.000 g und 1.200 g. www-rg65.de, www.rg65.com M Y l a r / k e v l a r l at t e n 3Dl-Design verjÜngter carbon Mast optional: ihr Design auf Den segeln/ruMpf b a u M D r Ü c k e r M i t M e ta l g e w i n D e carbon-sanDwich-bauM e i n fa c h e i n s t e l l b a r e s u n t e r l i e k kugellager-block carbon-ruDer naca-profil boMbe Mit tiefeM schwerpunkt

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aU s d e r s t o F F d e m l e g e n d e n sI n d Mit einrumpfbooten der klasse open 60 wird unter anderem die Regatta Vendée Globe gesegelt: Non-Stop alleine (als einhandsegler) einmal um den Globus. Die Vendée Globe gilt als die härteste einhandregatta der Welt. Die Boote der open 60-klasse sind extrem seetüchtig und gehören zu den innovativsten und schnellsten Hochsee-Yachten der Welt. Das breite Heck und die flachen Linien verleihen einem open 60 hervorragende Gleiteigenschaften. Durch die Doppelruderanlage ist das Boot auch bei starker krängung perfekt beherrschbar. Das ist Voraussetzung, um diese Boote einhand auf über 30 knoten im Südpolarmeer zu pushen. Der auftrag des Bekleidungsherstellers HUGo BoSS war 2006 der anlass für uns, das open 60-Modell zu entwickeln und zur Serienreife zu bringen. Seitdem entwickeln wir das Boot kontinuierlich weiter, mit erfolg: Das aktuelle Modell V 4.0 ist fast 35% leichter als die erste Version vor 2 Jahren. Höhe/Fläche Maße (80 cm mit Bugspriet) Breite Tiefgang 220 mm 350 mm Masthöhe über Deck 1020 mm Rumpf Kiel Akku 350 g 650 g 125 g Deck Mast Carbon/Epoxy Carbon Sonstiges Länge 730 mm Gesamthöhe im Ständer 1460 mm Gewicht Gesamt 1600 g Material Rumpf Carbon/Epoxy RC-Funktionen

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o r I g I na l o F F s h o r e - taU g l I c h . Mit diesem Modell können Sie beruhigt auf See gehen. Denn wie die großen originale verträgt es reichlich Welle und Wind. Rumpf und Deck werden im Vakuumverfahren aus Carbon hergestellt. Den kiel stützt ein Längsschott aus Carbon-Sandwich. Die Ruderkoker sind oben aus dem Deck geführt. alle Öffnungen für Schoten- und Ruderansteuerung sind so hoch wie möglich angeordnet. Die RC-anlage sitzt genau im Gewichtsschwerpunkt hinter dem kiel. Dazu sind die Segel im achterliek hoch geschnitten, damit sich das Boot bei krängung nicht um die Bäume nach Lee drehen. L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L · Sichtcarbon-Rumpf · 2 Ruder, 2 Schwerter und kiel in CNC-Formen mit Carbon laminiert · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt, genäht · stark ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, mit Carbon-Latten und Mylar-Verstärkungen · Carbonmast, 3 Salinge · stehendes und laufendes Gut aus Spectra · Carbon-Großbaum · Carbon-Fockbaum mit Dirk · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern rc - a n L ag e · 2-kanal Fernsteuerung · Ruderservo · Batteriekasten für 4 aa-Zellen · wasserdichter Schalter im Deckel, von außen bedienbar carbon-grossbauM ihr Design auf DeM segel 3Dl-Design c a r b o n l at t e n hohe serviceöffnung · Power-Segelservo mit lasergeschnittenem Segelarm I n d I v I d u e L L e d es I g n s ­ au c h au F d e c k Die open 60-Modelle werden bei Bestellung individuell gefertigt. Dadurch sind individuelle anpassungen im Design oder bei der ausstattung der RC-komponenten möglich. Segel, Rumpf über Wasser und das gesamte Deck sind individuell gestaltbar. Dadurch können Sie ihrem Boot eine ganz individuelle Note geben. Über dem Decksaufkleber sind neue kajüt-Fensterformen, Logos über das gesamte Deck oder andere Beschlagsanordnungen möglich. DoppelruDeranlage naca-profil-boMbe

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squaretop-Main d o P P e Lt e ko n t ro L L e da n k d o P P e L ru d e r a n L ag e Durch die extrem lange kielfinne und die Doppelruderanlage hat unser open 60-Modell sehr gutmütige carbon-Mast Segeleigenschaften. Gerade bei Welle und Raumschots zeigt das Boot, zu welchem Zweck es konstruiert wurde: als Gleitmaschine! Mit den nur 145 cm Höhe von der Bombe bis zur Mastspitze lässt sich das Boot problemlos transportieren. Die Schwerter sind fest mit dem Rumpf verklebt. Das Boot spectra rigging ist durch den Bugspriet, die Doppelruderanlage und die riesige Genua ein einmaliger Hingucker. profilsegel ac ry Lg L a s - s tä n d e r Stabiler, hochwertiger Ständer aus acylglas. Durch die leicht geneigte Lagerung im Ständer fallen die Segel sehr schön ins Profil. Der Ständer wird demontiert geliefert: er ist ganz einfach nur mit Hilfe eines kreuzschlitzSchraubendrehers problemlos aufzubauen. carbon-fockbauM carbon-ruMpf Gegen eine Schutzgebühr von 3,­ senden wir ihnen carbon-DaggerboarDs gerne eine Video-DVD mit aufnahmen der ersten Jungfernfahrt und Segeltests im Yachthafen Wedel zu. auf der DVD sind weitere Video-Clips über unsere -Modelle und Segelprojekte, an denen stockmaritime beteiligt ist, enthalten.

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e x t r e m e m at e r Ia l I e n = e x t r e m e s e g e l l e I s t U n g Der neue open 60 V4 ist eine echte Speedmaschine. in diese neuste Version haben wir die erkenntnisse aus unserer Vo 70- und Supermaxi-entwicklung einfliessen lassen: Um noch bessere Segeleigenschaften zu erzielen, haben wir die Schwerter weggelassen, und im Schiff eine hochfeste Carbon-Sandwich-Struktur eingebaut. Für höchsten Wirkungsgrad sind die Ruder am äußersten ende des Hecks angebracht. Der Mast ist gewachsen und trägt ein brandaktuelles "FatTop-Main". Natürlich ist auch dieses Boot aus kohlefaser. c a r b o n - l at t e n L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L · Sichtcarbon-Rumpf · 2 Ruder, 2 Schwerter und kiel in CNC-Formen mit Carbon laminiert · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt, genäht · stark ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, mit Carbon-Latten und Mylar-Verstärkungen · Carbonmast, 3 Salinge · stehendes und laufendes Gut aus Spectra · Carbon-Großbaum · Carbon-Fockbaum mit Dirk · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern b a u M D r Ü c k e r M i t M e ta l l g e w i n D e rc - a n L ag e · 4 kanal 2,4 Ghz Fernsteuerung · Power-Segelservo mit lasergeschnittenem Segelarm · Ruderservo · Batteriekasten für 4 aa-Zellen · wasserdichter Schalter im Deckel, von außen bedienbar carbon-grossbauM 3Dl-Design hohe serviceöffnung I n d I v I d u e L L e d es I g n s ­ au c h au F d e c k Die open 60-Modelle werden bei Bestellung individuell gefertigt. Dadurch sind individuelle anpassungen im Design oder bei der ausstattung der RC-komponenten möglich. Segel, Rumpf über Wasser und das gesamte Deck sind individuell gestaltbar. Dadurch können Sie ihrem Boot eine ganz individuelle Note geben. Über dem Decksaufkleber sind neue kajüt-Fensterformen, Logos über das gesamte Deck oder andere Beschlagsanordnungen möglich. DoppelruDeranlage naca-profil-boMbe

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squaretop-Main carbon-Mast spectra rigging Härtetest auf der elbe. Gegen eine Schutzgebühr von 3,­ senden wir ihnen gerne eine Video-DVD mit aufnahmen der ersten Jungfernfahrt und Segeltests zu. auf der DVD sind weitere Video-Clips über unsere -Modelle und Segelprojekte, an denen stockmaritime beteiligt ist, enthalten. optional: ihr Design auf DeM segel carbon-fockbauM carbon-ruMpf o p t i o n a l : a c r Y l s t ä n D e r o va l

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w e r s c h n e l l se g e lt, s o l lt e aU c h g U t aU s se h e n Unser Vo 60-Racer ist ein Modell, das ein echtes Seglerherz höher schlagen lässt. an dem umfangreich trimmbaren 3-Saling-Rigg mit den profilierten, ausgestellten Segeln kann man Regattaerfahrungen voll einbringen ­ oder auch sammeln. Denn alles funktioniert wie in "echt". Dieses Modell basiert auf der schnellen und erfolgreichen "Seawind" von kyosho, einem der international meistgekauften 1 m Modelle. Das Rumpf-Design ist angelehnt an die Volvo-open 60-Racer und für das Modellsegeln optimiert: so bietet der Vo 60-Racer extrem gute Segeleigenschaften, auch bei viel Welle! Das 1 m lange Boot hat mit dem langen kiel und Mast 1.870 mm Gesamthöhe und bietet einen imposanten anblick! Das ausgestellte Groß ist mit kohlefaserlatten und Mylar-Verstärkungen versehen. Bei beiden Segeln sind die Vorlieken aus superleichtem Spinnakerstoff. Die profilierten Bahnen sind verklebt und vernäht. Dieses Boot ist für "echte" Regattafreaks konzipiert. Wir gehen davon aus, dass Sie wissen, was Diamonds und Segeltwist bedeuten. ansonsten: Finger weg ­ das Boot ist was für Profis. Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 226 mm 340 mm Masthöhe über Deck Segelfläche Groß Segelfläche Fock 1400 mm 37,7 dm 2 21,6 dm 2 Rumpf Kiel 380 g 1,65 kg Deck Mast ABS o. Carbon Aluminium Sonstiges Länge 998 mm Gesamthöhe im Ständer 1870 mm Gewicht Gesamt 3,0 kg Material Rumpf ABS o. Carbon RC-Funktionen 2-3

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der eInstIeg In dIe ProFIlIga Verwandeln Sie die Seawind von kyosho in einen waschechten ocean-Racer. Sie brauchen nur das Basismodell von kyosho und unser Tuning-kit. oder Sie bestellen ihr fertiges Traumschiff in der Lackfarbe ihre Wahl, ihrem Design und mit der ausstattung, die Sie möchten. auf unserer Website finden Sie das komplette Sortiment und viele Beispiele. Die Mittelwind- und Starkwindsegel des Vo 60-Racers passen perfekt auch für den aCC 110 (siehe Seite 44). Mit diesen sind Sie für alle Bedingungen gerüstet. L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L · Rumpf und Deck aus aBS verschweißt (optional Carbon/epoxy) · profiliertes Ruder, kiel mit Bleibombe · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt, genäht · ausgestelltes Großsegel, genau für die Mastkurve geschnitten, mit Carbonlatten & Mylarverstärkungen · silber eloxierter, teilbarer alu-Mast mit keep, 3 Salinge, Diamonds · stehendes und laufendes Gut aus Spectra · Carbon-Fockbaum mit Dirk · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern rc - a n L ag e · 3-kanal FM-Fernsteuerung · Power-Segelservo · Ruderservo · Trimmwinde für achterstagsverstellung (optional) · Batteriekasten für 4 aa-akkus · aus/-ein-Schalter aluMast Mit keep MYlar-verstärkungen 3Dl-Design spectra-rigging optional: gewinDe-bauMnieDerholer i n D i v i D u e l l e r u M p fa u f k l e b e r I n d I v I d u e L L e t r au m s c h I FFe Sie können sich von uns ihr individuelles Schiff gestalten lassen ­ mit hochwertiger alexseal-Lackierung · · · · Rumpf, Unterwasserschiff, kiel, Ruder in ihrer Wunschfarbe Deck in ihrer Wunschfarbe Rumpfaufkleber mit ihrem Design/Logo Segel mit ihrem Design/Logo Da die Gestaltung dieser Vo-Racer komplexer als bei den aC-Modellen ist, können wir die Gestaltungskosten erst nach einem intensiven Gespräch mit ihnen kalkulieren. da s o FFI Z I e L L e I L L b ru c k- d es I g n ein fertig aufgebautes, komplettes, segelklares Boot mit Fernsteuer ung im Design "illbruck". Viele weitere spannende Designs finden Sie auf unserer Website unter www.stockmaritime.com im Bereich Modellboote. carbon-fockbauM

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mehr drUck = mehr sPeed = mehr zUBehör squaretop Main tunIng - kIeL Der Tuning-kiel passt genau in die kielaufihr Design auf Den segeln hängung des Vo-Racers oder aCC 110. Mit ihm wird der Gewichts schwer punkt nach hinten verlagert und sorgt so für bessere Raumwind-eigen schaften. Durch die 55 mm längere Finne und 150 g mehr Gewicht werden die amWind-eigenschaften ebenfalls verbessert. Nebenbei sieht er auch besser aus als der original-kiel (rot), oder? h I g h -t e c h ko h L e Fa s e r - ru m P F Tolle Carbon-Sicht-optik! Gegen aufpreis für den c a r b o n - l at t e n leichten Carbon-Rumpf bei kauf eines segelfertigen Vo-Racers. Decksfarbe: Blau, Rumpf: Carbon, klar lackiert. profilsegel ac h t e rs tag s v e rs t e L Lu n g s - k I t Durch Dichtholen des achterstags ­ über die Fernsteuerung ­ kann man den Twist vergrößern, um in Böen die krängung zu verringern. Zum Mitbestellen oder Nachrüsten. a Lu m I n I u m - b au m n I e d e r h o L e r Damit machen Sie ihren Vo-Racer wirklich perfekt! aluminium, eloxiert, mit Links- und Rechtsge winde. ein Traum zum ein stel len, dank des liebevoll gestalteten Verstellrads. Mit Beschlägen zum anschrauben an Mast und Baum. e d e L s ta h L- ro d -Wa n t en Mit den Wanten aus massivem edelstahldraht (Rod) und den leichtgängigen Wantenspannern erzeugen sie deutlich mehr Spannung auf dem Vorstag, ohne den Mast zu biegen. Die Folge: Sie fahren eine bessere Höhe am Wind, weil die Windanschnittskante des Vorsegels flacher wird. o p t i o n a l : a c h t e r s ta g s v e r s t e l l u n g vo - r ac e r b o d en s tä n d e r Sehr hochwertiger und dekorativer Ständer aus hochglanzpoliertem acrylglas. Der ideale Präsentationsrahmen für ihr Schmuckstück. auf Wunsch gestalten wir den Ständer dekorativ z.B. mit einem Firmenaufkleber oder dem Bootsnamen. abstand vom Boden zur Deckskante: ca. 60 cm. o p t i o n a l : r o D - wa n t e n

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w e r ho c h a n d e n w I n d m U s s t I e F g e h e n . w I l l , Getreu diesem Motto sind die aC-Class-Yachten des america´s Cup konstruiert. Und so auch der Carbon-Renner aus der Traumfabrik von stockmaritime. Nebenbei: an unserer 400 mm langen Finne hängen 75 % des Bootsgewichts. Der schlanke Rumpf dieser Yacht schneidet messerscharf durch die Wellen. Die vielen kleinen Details und die liebevolle Bedruckung des Decks sind genau der echten america's Cup Class nachempfunden. Die Winschen stehen auf ins Deck eingearbeiteten Podesten. Schoten, klemmen und antirutschstreifen sind auf´s Deck gedruckt. Schrauben und Püttinge sind aus edelstahl. Der aluminium-Baumniederholer ist ein Traum zum Verstellen. Damit Sie auf dem Wasser die volle kontrolle über das riesige Großsegel haben, können Sie den Mast über das achterstag ferngesteuert biegen. "Schaut gut aus ­ wie ein richtiger america's Cupper", so Segelprofi Markus Wieser zu unserem Boot anlässlich eines Fernsehinterviews (16.4.2007/ZDF). Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 162 mm 400 mm Masthöhe über Deck 1400 mm Rumpf Kiel 380 g 3,2 kg Deck Mast GFK/Carbon/ Epoxy Aluminium Sonstiges Länge 1100 mm Gesamthöhe im Ständer 1980 mm Gewicht Gesamt 4,2 kg Material Rumpf Carbon/Epoxy RC-Funktionen

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z U v I e l w I n d g I B t e s n I c h t. n U r d I e Fa l s c h e n s e g e l . Dieser ferngesteuerte Nachbau der america´s Cup Class (aCC) ist unseres Wissens das Modell, das dem original am nächsten kommt: ein Boot, das extrem wendig ist und schnell anspringt. ein Modell, mit dem man perfekt Matchrace-Segeln üben kann. Mit den Mittelwind- und Starkwindsegeln bei jedem Wind beherrschbar! c a r b o n l at t e n m I t t e LW I n d s e g e L Beide Segel sind oben extrem ausgestellt. Dadurch behalten die Segel viel Schub in den Windlöchern, während in der Böe der obere Bereich kontrolliert twistet. im Großsegel ist etwas Mast-Vorbiegung berücksichtigt. Die Unterlieken sind hinten hoch geschnitten, damit die Bäume bei Welle und krängung nicht ins Wasser kommen, und das Boot aus dem Ruder läuft. Beide Vorlieken haben einen genähten Hohlsaum aus Spituch. 3Dl-Design ihr Design auf DeM segel s ta r k W I n d s e g e L Ähnlich wie die Mittelwindsegel, nur dass im Großsegel Mastfall und eine stärkere Mastbiegung be rück sich tigt ist, damit der Segeldruckpunkt nach hinten wandert. So konnte auch bei der Fock ein schlankes, effektives Profil realisiert werden, ohne dass das Boot luvgierig wird. Beide Segel sind stark ausgestellt und twisten in den Böen automatisch. Die Unterlieken sind hinten sehr hoch geschnitten, damit die Bäume bei hoher Welle und krängung nicht ins Wasser kommen. r o D - wa n t e n gewinDe-bauMnieDerholer a c h t e r s ta g s v e r s t e l l u n g I n d I v I d u e L L es d es I g n Den aCC 110 können Sie genau so gestalten, wie den Vo 60 (Seite 40). Links sehen Sie ein Beispiel für eine Datei, mit deren Hilfe wir den entwurf ihres Schiffes mit ihnen abstimmen. langes carbon-ruDer eine DVD mit dem Mitschnitt des ZDF-Beitrags, einem Video der Modellboot-Jungfernfahrt in Valencia und mit weiteren Segel- und Modellboot-Videos können Sie gegen eine Schutzgebühr von 3,­ bei uns anfordern. elliptische- kielboMbe carbon-kielfinne

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squaretop-Main aluMast Mit keep c a r b o n u m m a n t e Lt e r b L e I k I e L Der Schwerpunkt des Serienkiels für den aCC110 liegt extrem weit hinten, um gute Raumschotseigenschaften bei Wind zu ermöglichen. Das Blei wird in den kiel MYlar-verstärkungen einlaminiert, das kohlefasergewebe umschließt so ohne Unterbrechung die Bombe. Dadurch wird eine extrem hohe Festigkeit erreicht. Durch Grundberührung angebrochene Bomben gehören mit diesem kiel der Vergangenheit an. c a r b o n - ru m P F Die faszinierende, schimmernde oberfläche des echtspectra-rigging Carbon-Rumpfes begeistert jeden High-Tech-Fan! L I e Fe ru m Fa n g Fe rt I g m o d e L L · Sichtcarbon-epoxy-Rumpf · Carbon-Ruder und -kiel profilsegel · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt, genäht · ausgestelltes Großsegel, genau auf die Mastkurve geschnitten, mit Carbonlatten & Mylarverstärkungen · silber eloxierter alu-Mast mit keep, 4 Salinge, Millenium-Rigg · stehendes und laufendes Gut aus Spectra, 1 RodWantenpaar · Carbon-Fockbaum mit Dirk authentischer Decksaufkleber · verstellbarer alu-Gewinde Baumniederholer · kugelgelagerte Schot-Blöcke · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern carbon-fockbauM rc - a n L ag e · 3-kanal FM-Fernsteuerung · Power-Segelservo · Ruderservo · Trimmwinde für achterstagsverstellung · Batteriekasten für 4aa akkus carbon-ruMpf · an-/aus-Schalter e d e L s ta h L-Wa n t en s Pa n n e r Zusammen mit den Rod-edelstahl-Wanten bringen Sie mit diesen Wantenspannern Power in das Rigg und minimieren den Genuavorlieksdurchhang. d e c k- d e ta I L s Die Deck-Details werden aus feinem Glasköper ausgearbeitet, das Deck mit Carbon verstärkt. Der Baumniederholer ist über ein Gewinde genau einstellbar.

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m I t a d r e na l I n d I r e k t e I n sP r I t z U n g Die Yachten des Volvo ocean Race gelten als die leistungsfähigsten Hochseeyachten der Welt. Mit Hilfe des nach Luv schwenkbaren kiels und des extrem leichten aber festen Carbonrumpfes werden Geschwindigkeiten weit über 30 knoten realisiert. in unseren Vo 70 Modellen haben wir innovative Technik aus dem VoLVo oCeaN RaCe ins Modell übertragen: High-Tech Carbon-SkiffRumpf. Canting-kiel. LiPo-energieversorgung. in Zusammenarbeit mit dem Volvo ocean Race event-Management sind Modellboote entstanden, die in Leistungsfähigkeit und Geschwindigkeit den Großen entsprechen ­ auf den Maßstab 1:20 skaliert. Modernste konstruktionsmethoden wie CaD, Computersimulation, Vakkuumverfahren und Wasserstrahlschneiden kommen bei der Fertigung dieser Boote zum einsatz. im Modell überwacht eine intelligente Steuerung und Stromversorgung die Funktionen. LIPO Höhe/Fläche Maße Breite Tiefgang 285 mm 350 mm Masthöhe über Deck Segelfläche Groß VO 70 Segelfläche Fock VO 70 1400 mm 38 dm 2 21,6 dm 2 Rumpf Kiel ca. 980 g 2,1 kg Deck Mast Carbon Aluminium Sonstiges Länge 1070 mm Gesamthöhe im Ständer 1970 mm Gewicht Gesamt 4,2 kg Material Rumpf Carbon RC-Funktionen

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m I t d e m vo lvo o c e a n r ac e U m d I e w e lt Neun unserer VoLVo oPeN 70 Modelle regattieren in den Stopp-Häfen des Volvo ocean Race: alicante, kapstadt, Cochin, Singapur, Qingdao, Rio de Janiero, Boston, Galway, Marstrand, Stockholm und St. Petersburg. Denn diese Boote werden vom Volvo ocean Race in den Häfen als Zuschauerattraktion eingesetzt. Daher sind diese Boote nicht nur sehr robust, sondern auch leicht zu warten. Die Segeleigenschaften sind phänominal ­ bei viel Wind ein Heidenspaß, Unterschneiden gibt es nicht, stattdessen wilde Gleitfahrten. Denn das Boot ist zum Modellsegeln optimiert: viel Volumen im Vorschiff ­ über Wasser elegant verpackt ­ sorgt für atemberaubende Raumschotseigenschaften. c a r b o n l at t e n P ro Fes s I o n e L L es b o ot s d es I g n keines unserer Modelle lässt sich so perfekt gestalten wie unser VoLVo oPeN 70 - Modell: · Rumpf, Deck, Unterwasserschiff, kiel und Ruder in ihrer Wunschfarbe · Rumpfaufkleber, Decksaufkleber, Cockpitaufkleber, · Segel mit ihrem Design/Logo Wir erstellen ihnen gerne ein individuelles angebot. au s s tat t u n g * · Sichtcarbon-Rumpf · Carbon-Ruder, -Schwert und -kiel · profilierte Segel aus bedrucktem Spinnakertuch, geklebt und genäht · stark ausgestelltes Großsegel, genau auf die Mastkurve geschnitten, Carbon-Latten, Mylar-Verstärkungen · schwarz eloxierter, teilbarer alu-Mast mit keep, 3 Salinge, Diamonds · stehendes und laufendes Gut aus Spectra, 1 RodWantenpaar mit edelstahl-Spannern · Carbon-Fockbaum mit Dirk · kugelgelagerte Blöcke für Schot und kielverstellung · verstellbarer Baumniederholer · einstellanleitung für die kielverstellung · klapp-Ständer mit rumpfschonenden Gurtbändern rc - a n L ag e · 7-kanal Computer-Fernsteuerung, programmierbar (kanalwahl ohne Quarze) · intelligente und robuste australische RMG kiel-Winde · Power-Segelservo · robuster Ruderservo · Trimmwinde für achterstagsverstellung · Hochleistungs-LiPo-akku · 2 getrennte Stromkreise (kielwinde/empfänger + Steuerung) · intelligente Stromversorgung für empfänger · Highend-Ladegerät für Lipo-akku und Sender · optional separates Sender-Ladegerät a c h t e r s ta g s v e r s t e l l u n g r o D - wa n t e n 3Dl-Design profiliert spectra-rigging ihr Design auf DeM segel gewinDe-bauMnieDerholer 2 carbon-ruDer carbon canting-kiel carbon canting-schwert elliptische kielboMbe * Die ausstattung kann je Modell variieren, bitte beachten Sie die jeweilige artikelbeschreibung im online-Shop/katalog)

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v o l l a U s s t a t t U n g . wa r t U n g s F r e U n d l I c h . squaretop-Main aluMast Mit keep I n n ovat I v e t e c h n I k FÜ r h a rt e e I n sät Z e Das Carbon-Schwert bewegt sich mit ca. der 1/2 MYlar-verstärkungen Geschwindigkeit des kiels nach Lee und bleibt so nahezu senkrecht. Dadurch konnten wir die Fläche des Schwerts reduzieren. Die Doppelruderanlage hält das Boot stets sicher auf kurs. Ruder, Schwert und kiel sind mit moderner CaD-Schiffbausoftware von uns optimiert worden. Duch CNC-gefräste Formen erreichen wir eine extrem hohe Profil-Präzision. ein 7,4V Lipo-akku sorgt für stundenlangen Segelspaß. Die gesamte kielverstellung können Sie zu Wartungszwecken einfach nach oben aus den Booten nehmen. Der kielkasten ist vom Rest des Schiffes wasserdicht abgeschottet. kiel und Schwert lassen sich durch Lösen von nur 4 Schrauben nach unten herausnehmen, ohne kleinteilige knoten zu lösen. kiel und Schwert sind nach einem ausbau beim Wiedereinsetzen ganz einfach über spezielle Dyneema-Schoten auf klampen genau justierbar ­ innerhalb von wenigen Minuten. Der Deckel zur RC-anlage und kielverstellung ist in Sekunden ohne Werkzeug zu öffnen. Die Deckel-konstruktion ist so ausgelegt, dass selbst bei 90° krängung nur bei hohem Seegang Wasser ins Schiff laufen kann ­ ohne zusätzliche Dichtung. Für den harten offshore-einsatz ist die Öffnung einfach abzukleben. Das Vorschiff ist vom Rest des Schiffes durch ein Carbon-SandwichSchott wasserdicht abgetrennt. Untergehen sollte damit fast unmöglich sein. Natürlich sind auch die Schotten im Vakuumverfahren gebacken. eben High-Tech. carbon fockbauM Die kielsteuerung lässt sich für Wartungszwecke leicht ausbauen. wa s s e r D i c h t e s v o r s c h i f f carbon ruMpf vo Lvo o c e a n r ac e e d I t I o n v4a-gegenlager Unser Vo70 "VoLVo oCeaN RaCe" edition wird in Sicht-Carbon mit schwarzem Deck gefertigt, trägt das offizielle Logo des Volvo ocean Race und ist ab sofort erhältlich. Die Marken Volvo, Volvo ocean Race, LiFe aT THe eXTReMe und Volvo open 70 sind eigentum der Volvo Trademark Holding aB und werden in Lizenz von stockmaritime/GentCom GmbH verwendet.

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l o n g e r k e e l , h I g h e r m a s t, m o r e s P e e d Der Vo70 mit einem festen kiel von 56,5cm Länge ist nicht nur wegen des niedrigeren Preises eine echte alterantive zu der Neigekielversion. Denn das Boot ist deutlich einfacher zu segeln - leider aber auch weniger faszinierend. Jedoch läßt sich die Canting-kiel Mechanik jederzeit nachrüsten, alle Montagepunkte sind vorhanden. als weitere option gibt es eine 35cm lange Mastverlängerung mit einem größeren Großsegel. Das kann das Boot als Festkiel und auch als Cantingkiel-Version locker ab und wird bei Leichtwind deutlich schneller. Und der Mast hält, das haben wir bei ordentlich Wind getestet.

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56, 5 c m vo70 Fes t k I e L + au Fh ä n g u n g Sehr langer Vo70 Festkiel für einen Tiefgang von 56,5 cm, orange lackiert, Gewicht ca. 2,2 kG. Durch die enorme Länge wird ein sehr hohes aufrichtendes Moment erzeugt. Der kiel kann auch im Vo70 mit Schwenkkiel eingesetzt werden, d.h. Sie können die Canting-kiel-Schwert-kombination durch diesen kiel ersetzen. Die aufhängung ist aus Carbon-Sandwichplatten. Der zusätzliche leichte Schaumstoff füllt die "Wetbox" fast komplett aus. es steht nur minimal Wasser in der Box, das Boot wird etwas leichter. eine dreiecksförmiger aufsatz verhindert, dass Wasser zur elektronik gelangt. Befestigung des kiels ist denkbar einfach: kiel von unten einstecken, aufhängung von oben, Mutter anziehen, fertig. L e I c h t W I n d -t u n I n g - s e t Damit unser Vo70 auch bei Leichtwind schön schnell segelt: Unser Leichtwind Tuning-kit ­ der einfache Weg zu mehr Segelfläche. Dieses Tuningset enthält ein ca. 35cm langes alumast-Stück, inkl. eingeklebtem kohlefaserrohr als aufsatzvorrichtung, die nötige Spectraleine inkl. 2 Haken zum Befestigen und das Super-LeichtwindGroßsegel aus Spinnakerstoff. eine Fock ist nicht in diesem Set enthalten, da Sie die normale Standard Fock des Vo70 weiter verwenden können. Und so einfach gehts: einfach achterstagspreitze rausnehmen, Mastaufsatz in das Mastende stecken, Segel in die Nut einschieben, achterstagspreitze wieder drauf und Befestigen der Takelage. Fertig ist das Leichtwind-Rigg. Übrigens können Sie das Segel natürlich in ihrem individuellen Design bestellen - gegen einen aufwandsbezogenen aufpreis. t r a n s P o rt b ox , o P t I m I e rt FÜ r Lu F t Fr ac h t Stabiles Flightcase aus Polypropylen-Waben-kunststoff, mit klappdeckel und 2 stabilen Griffen. alle kanten sind mit aluminium-Profilen verkleidet. 2 Boote werden durch angepasste Schaumplatten genau und stoßsicher in Position gehalten. Fernsteuerungen, Ständer, Masten, Ladegeräte haben spezielle Halterungen oder Boxen. Die Größe ist für die Luftfracht optimiert, die teilbaren Masten müssen geklappt auf einer mitgelieferten, speziellen Halterung verpackt werden. Wir bieten zwei verschiedene Boxen an: "Fleetrace-Box" für ein Boot, Gewicht: ca. 11kg. außenmaße ca.: 116cm x 53cm x 35cm "Matchrace-Box" für zwei Boote, Gewicht: ca. 13.5 kg. außenmaße ca.: 116cm x 53cm x 53cm

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MOTOR o F F sho r e r e s c U e - B oat Mit unseren Fanghaken ausgestattet, holen Sie ihr Segelboot mit diesem Renner ruckzuck wieder vom Wasser. Dabei bietet die Twinstorm enormen Fahrspaß. Hier bringt der Hersteller kyosho seine fast legendäre automobil-kompetenz ein. Die Schiffschraube ist perfekt auf die beiden 550 er elektromotoren abgestimmt und ermöglicht eine enorm hohe Geschwindigkeit. Die zwei leistungsstarken, wassergekühlten aggregate, die über ein Getriebe auf den effizienten Hydroantrieb gekoppelt sind, lassen das Modell förmlich über das Wasser fliegen. Die gesamte antriebstechnik und die RC-komponenten sind fahrbereit montiert und justiert. Durch einfache, leicht zu wartende Lösungen ist die RC-anlage nahezu wasserdicht untergebracht. Unser offshore-Retter. Maße Breite Höhe Gewicht 260 mm 140 mm 2600 g glänzender Oberfläche 2 wassergekühlte 550er Elektromotoren Sonstiges Länge 935 mm Material einteiliger ABS-Rumpf mit weißer leichtgängiger, effizienter Hydro-Antrieb mit Getriebe wassergekühlter, elektr. Drehzahlregler in wasserdichter Box montierte RC-Anlage

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MOTOR I n sho r e r e s c U e - B oat Die Sunstorm ist die kleinere Schwester der Twinstorm. auch dieses, immerhin 590 mm lange Boot ist komplett fahrfertig aufgebaut. Die hochwertige PerfexFernsteuerung arbeitet mit einem elektronischen Fahrtregler und ist in einer wasserdichten Wanne untergebracht. Die konstruktion des Bootes ist so ausgelegt, dass es kentersicher und somit nahezu unsinkbar ist. Um den Motor bei richtiger Temperatur zu halten, ist er mit einer Wasserkühlung ausgestattet, ein Merkmal, das sonst nur Profi-Rennern vorbehalten ist. Unser inshore-Retter. auf Wunsch erhalten Sie die Twinstorm und die Sunstorm in ihrem individuellen Design. Maße Breite Höhe Gewicht 220 mm 200 mm 1200 g glänzender Oberfläche leistungstarker, elektronischer 540 er Elektromotor Sonstiges Länge 590 mm Material einteiliger ABS-Rumpf mit weißer wassergekühlter, elektr. Drehzahlregler in wasserdichter Box montierte RC-Anlage

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ZUBEHÖR 1 . 0 0 0 T O L L e T e I L e

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1 . 0 0 0 T O L L e T e I L e I m I n T e r n e T Wir bemühen uns, jedes in unseren Modellen verwendete Teil ­ bis zur kleinsten Schraube ­ für Sie auf Lager zu halten. Unser Zubehör- und Ersatzteilprogramm umfasst über 1.000 Artikel, zu viel für diesen Katalog. Das gesamte Programm finden Sie immer aktuell in unserem Online-Shop. Einen Teil unseres Zubehörs beziehen wir von führenden Modellbau-Herstellern, den anderen Teil produzieren wir selbst. Alle RC-Komponenten testen wir in unseren Modellen. Die verwendeten Komponenten können sich ändern, bedingt durch Lieferfähigkeit oder weil wir bessere Alternativen gefunden haben. Rufen Sie uns an. Wir beraten Sie gerne. A l l e M o d el l e u n d ü b er 1.0 0 0 Zu b eh ö r - A rt i k el g i bt es Au f w w w.s to c k M A r i t i M e.co M

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w e r s o l lt e v I e l e se e m e I l e n ha F e n m ac h t, v e r Pa s se n d I e se n n Ic h t Abfahrt Bahrenfeld Ruhr str aße 1000 Töpfe t ra eg H al b m on d sw Rev entlo w- Str. Abfahrt Othmarschen B eh r in g s t r a ß e S ch ll e u se e RUHRSTRASSE 19 22761 HAMBURG TELEfON: 040/86662714 TELEfAx: 040/86600910 SERVICE@STOCKMARITIME.COM b i t t e b e A c h t e n S i e D i e j e w e i l i g e A u S S tAt t u n g vA r i A n t e i M O n l i n e -S h O p/ p r e i S l i S t e . A l l e A n g A b e n O h n e g e wä h r . K e i n e h A f t u n g f ü r D ru c K f e h l e r u n D i r r t ü M e r . M a x-Bau N EL A25 A1 ah n H ol st en k a mp Ba h re n fe lder S S tr e s e m e e i nd am an ns traß e r-